【轩逸2.0是哪年的】在汽车市场中，日产轩逸是一款非常受欢迎的家用轿车，凭借其舒适性、经济性和可靠性赢得了众多消费者的青睐。其中，“轩逸2.0”通常指的是搭载2.0L自然吸气发动机的轩逸车型。不过，需要注意的是，日产官方并没有正式推出过名为“轩逸2.0”的独立车型，而是通过不同年份和配置的轩逸车型来区分动力系统。
为了更清晰地了解“轩逸2.0”可能涉及的年份和配置，以下是对相关车型的总结与对比：
“轩逸2.0”并不是一个明确的车型名称，而是消费者对搭载2.0L发动机的轩逸车型的一种称呼。根据市场实际情况，这一说法主要出现在2016年至2019年之间，尤其是2017年左右的轩逸经典版和2018年后的轩逸·超变奏车型中，部分版本确实配备了2.0L自然吸气发动机。这些车型在动力性能上相比1.6L版本有所提升，适合对动力有更高需求的用户。
此外，2020年后，日产逐渐将轩逸的主力动力调整为1.6L，2.0L版本逐渐退出主流市场。因此，若想购买搭载2.0L发动机的轩逸，建议关注2019年及之前生产的车型。
轩逸2.0相关车型年份对比表：
| 年份 | 车型名称 | 发动机类型 | 动力参数（最大功率/扭矩） | 备注 |
| 2016 | 轩逸经典版 | 2.0L 自然吸气 | 143Ps / 198N·m | 部分高配车型配备2.0L发动机 |
| 2017 | 轩逸·超变奏 | 2.0L 自然吸气 | 143Ps / 198N·m | 市场认可度较高，销量稳定 |
| 2018 | 轩逸·超变奏 | 2.0L 自然吸气 | 143Ps / 198N·m | 配置升级，油耗表现良好 |
| 2019 | 轩逸·超变奏 | 2.0L 自然吸气 | 143Ps / 198N·m | 2.0L版本逐步减少 |
| 2020起 | 轩逸全系 | 1.6L 自然吸气 | 126Ps / 154N·m | 2.0L版本基本停产，市场少见 |
小贴士：
- 如果您对2.0L动力感兴趣，建议优先考虑2019年及之前的轩逸车型。
- 在购买二手车时，注意查看车辆是否为原厂2.0L配置，避免后期改装带来的风险。
- 可以结合实际驾驶需求选择动力配置，日常家用1.6L已足够使用。
总之，“轩逸2.0”并非官方命名，而是消费者对特定动力版本的俗称，主要集中在2016-2019年间生产。如需进一步了解具体车型信息，建议咨询当地经销商或查阅官方资料。