关于大众途观途观l与柯迪亚克哪个好，途观l和柯迪亚克哪个好途观和途观L哪个值得买很多人还不知道，今天小阳来为大家讲解下，现在让我们一起来看看吧！

1、 大众途观L和斯柯达Kodiak都来自大众最新的MQB平台。

2、分别搭载大众EA888 2.0L涡轮增压发动机和7速双离合变速箱，底盘结构也差不多。

3、真正的区别在于外观，LOGO，内饰做工，配置。

4、途观和科迪亚克哪个好，哪个值得买？让我们看一看。

5、与科迪亚克的外观相比，是典型的斯柯达家族式风格。

6、直瀑式中网和分体式大灯让整车辨识度很高。

7、不管好看不好看，至少你知道它叫科迪亚克，不像大众那么脸盲。

8、侧面线条其实有点大众化，比如轮拱上的筋，镀铬车窗。

9、或许是为了区别于流行的设计，科迪亚克将门把手放在了腰线以下。

10、从外观上看，如果说谭跃偏向年轻消费者，途观L偏向中年消费者。

11、整个外观的设计都是借鉴海外车型途观的风格和语言，似乎没有问题。

12、但是你总觉得途观L没有途观好看。

13、其实科迪亚克的内饰也有大众的影子。

14、不过有些设计布局做了调整，实际上会比大众的好看一些。

15、可能也和我经常看到大众的内饰就恶心有关系。

16、做工方面，科迪亚克不如途观L，装配差距比较大。

17、进入车内，途观L的内饰设计真的没什么可评价的，是大众一贯的风格。

18、用手摸方向盘仪表盘的这些位置，感觉途观L的做工用料还是不错的，符合这个级别的价格水平。

19、但这种设计并不太花哨。

20、真的很吸引眼球。

21、动态对比驾驶体验科迪亚克的动力系统拥有良好的乘坐舒适性，尤其是在低速时。

22、科迪亚克还可以发射和启动。

23、在运动模式下，牵引力控制关闭，踩下油门和刹车。

24、齿轮箱允许以3000转/分的速度启动。

25、底盘的表现在意料之中。

26、悬挂舒适，支撑性强，转向更轻，但重量略轻。

27、开完车，途观L感觉不太重。

28、毕竟不是纯中型SUV。

29、但是过弯的时候感觉不太直，方向盘空的位置有点大。

30、底盘的调校是典型的MQB平台，手感硬朗，过滤颠簸的能力还不错。

31、不过可能是车辆重心变高了，侧倾的幅度有点大。

32、对比斯柯达的品牌定位会低于大众，所以科迪亚克的配置在同价位会更高。

33、尤其是在安全配置上，科迪亚克显然做得更多。

34、途泽在驾驶体验上比科迪亚克更灵活，迪迪亚克会更有性价比。

35、虽然大众途观L的底盘、生产平台、变速箱都与途观L不同，但是大众爸爸凭借途观留下的名气，帮助途观L走到了这个位置，月销量过万。

36、斯柯达Iak和途观L生活在同一个屋檐下，但人家没有光奖金，只好凭借性价比和个性与途观L竞争生存。

37、难怪有人开玩笑说途观L才是大众真正的儿子，斯柯达Kodiak充其量是领养的。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。