关于2022年高速收费涨价吗，高速费怎么比以前贵了很多人还不知道，今天小阳来为大家讲解下，现在让我们一起来看看吧！

1、 2020年1月1日起，收费公路实行新的收费车辆分类，调整公路收费方式。

2、一些车主发现高速过路费比以前贵了。

3、是2021年高速通行费涨价吗？我们来看主要调整的三个方面：1。

4、小型客车仍按座位数分为四类，其中长度小于6m的8座和9座小型客车由二类调整为一类，普通家用5座/7座客车收费系数和费率不变。

5、2.货车按车轴总数、长度和车辆总质量分类，并按额定载重质量分类进行调整。

6、由原来的5级货车，调整为6轴以上的6级货车。

7、在6级汽车通行费的基础上，每增加一个车轴，通行费系数增加0.17。

8、3.特种作业车辆的新类别与卡车的分类方式相同，根据车轴数量分为6种类型。

9、温馨提示：四车道高速公路收费标准为0.45元/标车公里；六车道及以上高速公路收费标准为0.6元/标准车公里；每辆车每公里收费=收费系数x收费率。

10、我好像看不出高速过路费增加在哪里。

11、别担心，高速公路收费规则也有调整，具体如下：1。

12、计费金额为1。

13、ETC门架四舍五入为“点”。

14、ETC车辆分段扣费，交易金额四舍五入到“分”；人工收费车辆分段收费，导出组合通行费。

15、交易金额四舍五入为“人民币”。

16、2.取消枢纽互通匝道的计费。

17、共减少收费里程84公里。

18、对于通过枢纽行驶在不同高速公路上的车辆，减少收费里程，相应减少收费金额。

19、2021年的高速收费可谓“大起大落”，这可能是收费精确到“分”或“元”的原因，但总体差别不会太大。

20、这里举几个例子：(1)现在朝阳到江高站的一等车收费4元，合乘后调整为4.34元，收费增加0.34元。

21、(2)广清高速公路清丰-朝阳站一级客车现行收费金额为2元，四舍五入后为1.77元，收费金额减少0.23元。

22、备注：上述“一类车辆”是指一类乘用车(9座及以下乘用车，包括普通家用车)和一类货车(两轴、长(3)货车示例)。

23、一辆6轴卡车行驶在100公里的六车道高速公路上，满载状态下卡车总重量为49吨。

24、如果货车按重量收费，应该收260元，而19吨的货车满载时应该收238元。

25、按车型收费后，空满都是245元。

26、如果在这种情况下“满载，空载返回”，按车型收费(490元)比按重量收费(498元)少8元。

27、一般来说，轻型车和空车比原应付金额多，重型车和满载车比原应付金额少。

28、装载率越高，相比之前的计重收费方式，流量成本越低。

29、当然，这里不允许超载的前提下。

30、还提供国家省级高速收费标准：gt gt。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。