关于Volt即将引进，通用多款新能源车型体验很多人还不知道，今天小阳来为大家讲解下，现在让我们一起来看看吧！

1、 【网评频道】随着大气的变暖，油价的不断上涨，新能源汽车已经成为大势所趋，很多车企都在大力发展自己的新能源汽车。作为汽车巨头，通用不能落后。自2010年6月以来，已有19款新能源汽车上市，分为混合动力汽车、纯电动汽车、增程式电动汽车和氢燃料电池汽车四大类。

2、 其中我们最熟悉的是混动车，混动车已经有很多年了。其代表是君越eAssist混动车和凯雷德hybrid双模混动车，其次是纯电动赛欧电动概念车和电动联网概念车EN-V，此外还有氢燃料电池混合动力车雪佛兰Equinox和将于年底上市的增程式电动车雪佛兰Volt沃蓝达。

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4、 下面我带大家好好了解一下这几款新能源车的区别和各自的优势。首先介绍即将在年底上市的雪佛兰Volt沃蓝达。

5、 雪佛兰沃蓝达：

6、 雪佛兰Volt沃蓝达(以下简称Volt)是一款增程式电动车，可以全天候、全路况行驶，不用担心电池电量。所谓增程式，就是在电动车的基础上增加一套小型汽油发动机。发动机不起到驱动作用，只是给电池组充电，最后由电机驱动车辆。

7、 Volt采用创新的Voltec增程电驱动技术，可在纯电力条件下行驶80公里，并可依靠发动机增加行驶数百公里的能力，最大总里程达到570公里。增程式电驱彻底消除了消费者对电动车续航里程短的顾虑，在现阶段配套设施不完善的情况下，是最现实可行的电动车解决方案。

8、 Volt配备了T形锂离子电池组，重量为181.4千克(400磅)，容量为16kW/h，电池组由多个相连的电池模块组成，总共包括200多个电池单元。主电机最大功率可达110kw(150 HP)，峰值扭矩370 Nm，最大速度可保证160 km/h。

9、 Volt日常驾驶有两种情况。一种是动力充足的时候，纯电力驱动的时候，发动机不会有任何反应。此时，Volt是真正的零排放。另一种情况，当电量耗尽时，发动机开始给电池充电，实际驾驶感受没有任何区别，只是发动机的声音增大了。

10、 在这两种情况下，Volt的仪表盘与中控台的显示屏略有不同。电量充足时，仪表盘由电池标注，而发动机由发动机标注，对应的中控台也类似。

11、 Volt虽然靠电力运行，但加速能力不错，相当于2.4L发动机，甚至更好。油门全踩下的情况下，反应速度很快，油门踏板和刹车踏板的力度也比较适中。

12、 放置在底部的电池组降低了车辆的重心，其附加重量并不会让沃蓝达的操控变得一团糟。转向力很轻，但是方向盘的反馈力太轻，所以道路信息的传递受到限制。伏特的悬挂设置非常舒适，急转弯时侧倾明显。215/55R17规格的固特异低滚动阻力轮胎环保，但抓地力略差。

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本文到此结束，希望对大家有所帮助。