关于阅兵仪式红旗轿车1949，2009国庆阅兵车“红旗HQE”很多人还不知道，今天小阳来为大家讲解下，现在让我们一起来看看吧！
1、 2009年国庆阅兵车“红旗HQE”近日曝光：据悉，红旗的这款特种阅兵车的原型是红旗HQE。红旗HQE的外观、内饰、配置、动力相比之前的红旗车型有了明显的变化，但并没有失去传承，保留了红旗的经典元素。从整车设计、整体风格到每一个细节，处处体现中国文化特色，蕴含中国尊严。
2、 2009年国庆阅兵车“红旗HQE”近日曝光。
3、 为了了解更多细节，本刊专门致电一汽红旗，相关人员既没有正面回应，也没有否认。我们从一些主流网站了解了红旗HQE的基本情况。
4、 HQE采用了直瀑式的前格栅，车头中央的红旗，一个大圆炮形的大眼，更大的雾灯，大C柱和大红色尾灯与前面的红旗相呼应，一下子表明了红旗的身份。
5、 HQE在造型上继承了第一代红旗的船型车身，如对开车门、三排侧窗、小尾窗、短前悬挂、长引擎盖、桶形挡泥板等。这些也是老红旗的经典造型元素。车前格栅为扇形设计，融入了传统建筑“九梁十八柱”的寓意。宫殿状尾灯的造型与前后车身线条相呼应，整体感较强。在设计创新方面，两个红旗的抽象组合是新一代红旗旗舰的独特标志，应用于车头和D柱。
6、 动力方面，红旗HQE将搭载国内自主研发的V12缸发动机，这是一款车的最高动力系统。这款V12发动机的型号为CA12GV，是一款采用气道喷射的全铝发动机。排量5.985升，压缩比10.3，最大功率和扭矩分别为300 kW和550 Nm。该发动机是一汽集团专门为新HQE红旗开发的汽油发动机。也是国内首款自主研发的顶级乘用车发动机，具有国际先进水平。
7、 作为红旗品牌复兴的重要标志，HQE不仅提升了红旗品牌的形象，也是目前自主品牌的顶级车型。
8、 国庆阅兵红旗的诞生
9、 1958年东风轿车试制成功后，虽然圆了国人的一个梦，但毕竟是大众化的小型轿车，作为中央领导的座驾和礼仪用车，显然不够优雅和上档次。强烈的民族情绪和爱国热情，让一汽人在东风造车不到一个半月，就提出了制造红旗高级轿车的计划。
10、 1958年7月1日，红旗工程正式启动。在“赶超英美”的“大跃进”时代，一汽人提出了“乘东风，展红旗，八一造毛主席高级轿车”的口号。一汽的技术人员从北京故宫、北海、颐和园等代表中国建筑艺术的杰作中汲取灵感，力求将中国民族艺术的灵魂揉进红旗轿车。车辆设计团队制作了多种造型设计效果图，并已公开展示。经过大家反复评议，最终选中了一个。
11、 设计方案选定后，设计团队立即开始制作1: 1的污泥模型，仅用一周时间就完成了。设计师受中国传统建筑中如意、寿桃、扇形轮廓的开口图案启发，决定选择扇形格栅造型，成为红旗轿车前格栅的雏形。车头上方有三个红旗标志，垂直重叠，分别象征总路线、大跃进和人民公社。尾灯为宫灯式，车身为黑色。
12、 从1958年8月到1959年5月，一汽的设计人员对红旗的整车进行了五次系统试验。经过五次测试，红旗轿车原型车正式编号为CA72，这是中国第一辆真正的红旗高级轿车。
13、 最早的红旗CA72原型车，挡泥板一侧并排标有五面小红旗，分别代表工农兵。CA72的前脸采用扇形图案，车身造型庄重典雅，尾部采用独特的宫灯式尾灯，方向盘中央的向日葵造型和尾部车标采用纯金，车内使用景泰蓝、福建漆、杭州锦。发动机是当时国际先进水平的V型8缸液冷发动机。
14、 相关主题：国庆阅兵_2009年国庆60周年阅兵
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