Patricia Wayne 是 Genesis Santa Monica 交付的第一款美国车型的快乐拥有者。为了纪念这一时刻，经销商和 Genesis 分别向圣莫尼卡的男孩女孩俱乐部捐赠了 10,000 美元。20,000 美元的捐款将帮助年轻人——尤其是那些最需要它的人——充分发挥他们作为负责任和有爱心的公民的潜力。
“我们很高兴与 Genesis 合作，为圣莫尼卡的年轻人做出重大贡献，以纪念该品牌的这一重要里程碑，”经销商负责人 Mike Sullivan 表示。“我们很自豪能够支持圣莫尼卡的男孩女孩俱乐部。我们很高兴能够匹配 Genesis Motor America 的捐款以支持这一事业。”
这辆车是通过 Priority One 计划购买的，该计划会尽快将预订者与合格的经销商进行匹配。该计划仅针对加利福尼亚州、康涅狄格州、新泽西州和纽约的潜在客户，以可退还押金为中心。
Patricia 不得不支付 500 美元才能购买全新的 GV60，与尚未准备好投入生产的 Cybertruck 的 100 美元押金相比，这有点高。“我想成为下一代豪华电动汽车的一部分，”帕特里夏韦恩说。“我喜欢认为 GV60 已经将电动汽车的基本功能演变成一种新型的可持续奢侈品。”
然而，可持续的奢侈品是一个明显的矛盾。全新 GV60 的行驶里程让情况变得更糟，它比现代和起亚在 Ioniq 5 和 EV6 中提供的更差。正如标题所暗示的那样，您最多可以期待 248 英里(399 公里)。相比之下，较小的双胞胎分别承诺 303 和 310 英里(488 和 499 公里)。