1966年，米兰工程师Mario Colucci设计了1000 Sport Prototipo，这是阿巴特历史上最伟大的汽车之一。它是基于管状底盘的轻巧而强大的蜘蛛，具有简约的设计和小型四缸发动机。尽管仅举几个例子，但它在欧洲引起了轰动。

为了庆祝该车问世55周年，并重新思考21世纪的制胜法宝，Abarth刚刚推出了一次性1000 SP。它遵循相同的基本设计语言，但具有现代感，可确保更好的空气动力学性能和更符合人体工程学的设计。阿巴特说，这种特殊的模型尊重原件的三个基本设计原则-轻巧，空气动力学和驾驶性能。

从上面的附加图库中可以看到，确实，一次性一次性严格遵循原始跑车的柔软表面配方。光滑的外表下方是一台由阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)生产的1.75升四缸发动机，峰值输出为240马力(179千瓦)。这使得现代原型车的方式比原来的SP更强大，而最初的SP的1.0升四缸汽油只有105 hp(78 kW)。不幸的是，Abarth没有透露诸如加速时间和最高速度之类的细节，我们认为他们还没有测试过这辆车。

但是，更强大的引擎并不是唯一的重大改进。原始的管状底盘被新的混合动力车架所取代，该混合动力车架的中心电池由碳纤维制成，铝制前面板。三角形叉骨前悬架和后部先进的MacPherson设置应使更强大的概念在转弯时易于控制。

Abarth未提供有关1000 SP未来计划的更多信息。这个概念将在今年秋天参加以老式汽车为主题的大型活动，尽管目前可能只是一次。