刚升级为2018，新福特野马GT能够从0-60英里(97公里/小时)在少于四秒去-对模型前所未有的壮举-得益于其新的拖线板模式。
正如野马首席工程师卡尔·维德曼(Carl Widmann)所解释的那样，这使其比保时捷911 Carrera更快地达到了60 mph的时速，而保时捷911 Carrera的价格却不贵，几乎是后者的三倍。
“通常，当您换档时，您会浪费时间，” Widmann说。“在阻力带模式下，换档时发动机扭矩不会降低。得益于我们新的福特制造的10速变速器，您可以直接获得最高的发动机扭矩和马力。”
新的变速箱取代了旧的6速变速箱，并与新的电子控制系统链接，该系统采用了复杂的算法来确保精确定时的换档。至于拖动条模式，它可为驾驶员提供五种模式中的最佳加速。
2018年的福特野马GT在经过改造的5.0L V8上运行，现在可产生460 hp(比以前增加25)和420 lb-ft的扭矩(增加20)。买家还可以向其中添加性能套件，其中包括定制设计的Michelin Pilot Sport 4 S轮胎。