从日产推出370 Z到现在已经有很长时间了。我们第一次测试350 Z的继任者期待已久的2008年11月，2009年370 Z给我们留下了深刻的印象，它的快速加速，强大的刹车，出色的抓地力，和更新的内部。它的底价为30，625美元，这是“跑车被盗的缩影”。九年后，在没有任何重大更新的情况下，我们的印象就不那么深刻了。不过，尽管日产早就应该重新设计，但听起来似乎日产计划无限期地继续销售目前的370 Z。
在接受汽车新闻采访时，日产计划负责人菲利普·克莱因(Philippe Klein)表示，关于这家日本汽车制造商计划取消其入门级跑车的传言是错误的。但当被问及下一代Z的情况时，他并没有更多令人鼓舞的消息可以分享。克莱因说：“我们正在致力于这方面的工作，而且这个消息非常存在，但我没有迹象可以告诉你。”
据克莱因说，在过去几年里，为了继续销售任何一款跑车，更不用说开发一款新的跑车，做生意也变得越来越困难。他说：“Z是一个艰难的市场。它在全球范围内正在相当萎缩。但我们仍然相信Z有一席之地，我们想让它存活下来，这就是我们正在努力的方向。”
但这并不意味着我们永远不会看到一个新的Z。它可能只是需要很大的耐心。“从长远来看，还有其他考虑因素，”Klein说。“如果我们做了一辆全新的汽车，我们应该怎样才能保持这种热情？我们正在非常认真地致力于这方面的工作--我们如何才能保持Z的活力和清新，下一代又将是什么呢？”
“激情就在那里，”他承诺。“问题是，我们如何才能更新它，从长远来看，会有什么突破？”