周二，Brookfield的450亿美元曼哈顿西区混合使用项目在纽约的“远西边”项目上迈出了重要一步，完成了通往宾州车站的铁路站场的混凝土平台。

BrookfieldPropertyPartners在现场举行了一次仪式：BrookfieldOffice全球首席执行官DennisFriedrich；Amtrak副总工程师AlFazio；Amtrak、LongIslandRailroad和NewJerseyTransit的200多名工会施工人员和员工。混凝土平台将是一个新的公共广场，横跨铁路轨道，由16,56,000吨混凝土桥梁段组成，位于裸露轨道上。

当该项目于2013年1月宣布时，Brookfield表示，这一具体平台将耗资6.8亿美元。位于第九大道和33街，占地5英亩的土地将有700万平方英尺的空间分布在两个甲级写字楼，一个800单元的住宅大楼，一个五星级酒店，零售和餐馆。这块地将被两英亩的公园横切.

弗里德里希在一份新闻稿中说：“我们的甲板已经完成，我们在曼哈顿的西侧建立了新的土地，这将使我们美丽的新社区得以建立。”

“该项目是西部再发展和增长的一个重大步骤，最终将有助于发展新的网关隧道和莫伊尼汉站，”Fizio在发布中添加。“该团队将受到表扬，因为他们出色地执行了初始阶段；规划和建筑工程专业的专业精神导致了完美的实施。”

该项目由斯基德莫尔、欧文斯和美林与SLCE架构师合作设计，预计将于2017年至2018年完成。有关商业楼宇的租客并无公布。

2月份，Brookfield宣布，它正在向曼哈顿西部项目添加450West33St.，为其现代化提供了2亿美元的改造。16层，180万平方英尺办公楼将被重新命名为曼哈顿的五个曼哈顿西区，预计到2016年夏季将重新装修。

曼哈顿西部并不是纽约市最西边唯一正在进行的大型项目。其中最大的项目是哈德逊船厂，该项目耗资150亿美元，占地28英亩，由相关的COS公司建造。牛津地产集团。3月份，开发商开始在东铁场上建造一座造价7亿美元的混凝土平台。它将作为大部分哈德逊庭院建筑的基础，其中将包括1700万平方英尺的商业和住宅空间。该平台预计要到2018年才能完成。稍后，当局亦会在西铁场内架设一个月台。